第324章莲娜与夏江
铁路上隆隆的火车代表希望,铁路的尽头是帝国远眺的目光。
随着大明与南方邦联政府相关条约签订,明美铁路愈发的忙碌起来。
标注着“FatteningKing”的粮食深加工产品,以及各种小工业品,被装入一节节车箱,沿着铁轨向东南而去。
当然,世界并不太平,大明不得不持剑经商。
在每列火车上,都有大明第三战区的战士们,身着笔挺的呢大衣随车而行,并在铁路各处关键节点换防调度。
平倭战争胜利之后,朱富贵对于大明总兵力进行了整编改组,设有三个战区。
分别是朝倭战区、中央战区、铁路战区。
其中倭朝战区总督一职由前驻倭总督郑保国担任,驻倭总督随即废止。
郑保国这位老同志虽然没有什么突出的才能,但胜在四平八稳、为人谨慎。
正是因为知道自己的才能平庸,郑保国始终牢记自己的根本宗旨,凡是万岁爷交代的工作一律不打折扣地完成,凡是万岁爷明令禁止的事情一律不沾不碰。
在工作上,他配合席亚洲大都护进一步改造日本社会。
多请示,多汇报,确保兵部和万岁爷能够第一时间掌握远东地区的第一手资料。
与此同时,朝倭战区的部队每两年需与大明本部军队换防,以最大程度上避免藩镇的出现。
至于更加频繁地换防,则容易造成兵不知将,将不知兵的情况,极大伤害驻倭部队的战斗力。
总而言之,大明需要的绝不是李成梁第二。
老成持重的郑保国正是最合适的人选。
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中央战区即负责大明本部绝大部分利益的主力战区,由朱大帅直辖,兵部直接参与分工负责。
中央战区集中了大明皇家陆军、海军的精锐之师,在保障本部利益的同时,也要做好随时驰援远东的准备。
相比前两个战区,大明第三战区,也就是铁路战区就显得孱弱许多。
其总督是原皇家陆军第二师师长蒋彪,下辖总兵力也只有1个乙种师和1个特种步兵团,共1万人。
如果要做一个对比的话,铁路总督衙门大概就相当于明清漕运总督衙门。
只不过前者战斗力要强大许多。
铁路战区负责维护的正是明美铁路沿线两侧20英里即公里宽区域土地的主权和经济利益,确保铁路干线的安全。
当然,朱富贵人称诚实守信小郎君,做事情向来都守合同。
根据两年前的《三方协议》,李鸿章老哥在这条铁路上还有不少股份呢!
虽然经过几轮融资稀释之后李鸿章所持股份已经不足3%,但依然每年给他带来不少分红。
大明收了税金之后,每旬都如数交给淮军的。
除此之外,连李鸿章自己都搞不清楚的是,其实他在北美拥有3000多平方公里,相当半个上海面
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