近找了根所能找到的最长金属棍，但没有捅到底，它的深度至少超过了五米。
“亚岱尔先生，最初该站点的设计图纸上的确有这个坑洞的标识，所以它应该是曾经施工队里面的劳工自己挖的。”一位带着安全帽的技术工作人员气喘吁吁地跑了过来。
“所以，用途？”卢盯着他问道。
“没有标明任何用途，就是一个圆形小图桉。”
“这以前是谁设计的，谁审核的？”
“或许难查，至少一时半会难查，而且哪怕存在不规范审批我们也难以追究责任。”
“把历年所有相关的公文往来、会议纪要、支付票据、审批和验收单全部翻出来，一个一个签名环节全部翻出来，找不到？”卢加快了语速。
技术人员有些犯难地提醒道：“亚岱尔先生，这条地铁线从新历882年就陆续开始动议，886年就完成了先期设计工作，严格来说离现在已经有三十多年历史了，哪怕是从动工开始算起都过了13年...您应该清楚当年帝国工业发展突飞勐进时，各种台账留存、审批管理和风控手段做得有多不规范...”
“这不会是什么隐秘组织唆使挖的吧？”为首的警官尝试着问道。
“不排除这种可能。”卢皱眉盯着这个黑洞。
“而且...”技术人员欲言又止。
“还有什么？”
“而且设计图纸上，类似的标识不止一处，最近这一带至少有五六处。”技术人员的语气也带上了疑惑。
这什么意思？土拨鼠吗？
卢眉头凝成一团：“如果连这都是隐秘组织干的，那只能说明特巡厅那帮家伙的数据严重不准，触禁者数量或为官方有知者三分之一？我看是三倍吧，难怪大家疲于救火，躲在四五百万人口的工业城市下水道中的老鼠，邃晓者也无可奈何...”他随即皱眉作出决定，“既然用途不明，管它们动机何在，先都封了，用胶，或者覆点什么玻璃、板材都行。”
“好的。”
就在这时，公众站台方向隐隐约约的喧哗声，突然上升了几个幅度。
“那边怎么回事？过去看看。”卢带着几人移步，另外的工作人员开始寻找封口材料。
“总监先生，10号列车停在了离当前站点1公里远处，因为动力出现了莫名其妙的故障，所以候车的乘客出现了骚动...”一分钟后，负责联络的工作人员带来消息。
“都九点了，高峰期按理说已经过了，怎么人还越来越多了。”卢按了一下怀表，然后看了看分流警戒线外一浪接过一浪的人头。
“或许是闭幕式？因为上一站是郁金香广场站，离国立音乐厅不远。”工作人员猜测道。
乘客想去哪就去哪，想什么时候出发就什么时候，总没有理由一个个盘问。
“而且又是动力故障？”卢望着隧道尽
请收藏：https://m.bqgmu.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）