了,转回频率后,报告道:“放行,,和你长守了。”
“N254DC,长守频率!”放行频率接着说道:“频率里所有飞机,未来一个小时内禁止调用频率,重复一遍,未来一小时内禁止调用频率!”
同样的话不仅仅出现在放行频率,还出现在了机坪,地面和塔台频率上。这不是针对某个机组,而是广播式的喊话,面向所有飞机。
“?”副驾驶有些疑惑:“这频率怎么了,好像出什么事的样子。”
机长也露出一丝思索的表情:“有些机组会在里聊天,现在看起来机场要暂时独用了,是奇怪了些。”
有时候在飞行的时候在无线电里会听到相熟的人的声音,可是占用管制频率聊天一两句还行,多了是要惹人厌烦的,甚至有可能被管制单位给告了。紧急频率倒是平时没什么人说话,可占用紧急频率似乎也不太好。
所以,机智的飞行员都会约定俗成一些聊天的频率。比如航空公司会有自己约好的频率,机场也有相应的频率,就像是剑川机场的备用频率。
很多相熟的飞行员在剑川机场遇到时就在里面聊天,剑川机场方面肯定是知道的,但不管半分。也就是到了特殊时分,才特意提醒机组不要调用,还算是相当有人情味了。
正当副驾驶还在琢磨着到底发生了什么事,突地眼睛眯了起来。机头方向是对着23号跑道的,而且离得极近,他分明看到原本正常亮度的跑道灯光系统开始骤然变亮,即便在太阳底下都分外显眼。
“不是,机场想干什么,这亮度眼睛都得亮瞎了。”副驾驶嘀咕道。
灯光亮度不是越高越好的,太亮的话,会影响飞行员判断飞机的相对位置,是极为不利的。像外面这情况,明显是将灯光调到了亮度最高,可只有在低能见的情况才会有这类操作,哪有万里无云的大白天搞这种的?
“太奇怪了,真的太奇怪了。”到现在还发现不了异常,那这机长就是白混了,只见他露出一丝兴奋的神采,催促着副驾驶:“用二部调出塔台频率,听听是不是真的出事了。”
副驾驶也是好奇得紧,赶紧去查塔台频率。然而,突然间,两人似乎察觉到了什么,皆是转头一看,发现秦心就站在驾驶舱的入口处,两人脸上的表情一下子给僵硬住了。
只见秦心面容冷淡地问道:“发生了什么事?”
此刻,载着罗勇和余奉天等人的机组车已经顺利通过了安检,机场方面跟安检口打过了招呼,过关非常顺利。
过了安检,机组车一路将罗勇等人送到塔台下方。靠近塔台的区域是管制区,机组车也不能开进去,只能停在附近让众人下来。
机场方面派个人专门过来,瞧见罗勇走过来马上迎了过去:“罗总,来得快啊,辛苦你跑一趟了
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