剑川机场塔台之上,助手望着天空之上那呈现出极其诡异的上仰姿态,悬浮于半空的飞机,心中已然被无尽的恐惧所包围。
众所周知,737这种飞机是无法悬停在空中的。现在飞机的上仰姿态明显是不正常的,即便助手并非飞行专业的人员也能察觉出来问题的严重性。
在这个姿态下,飞机肯定会失速的,然后机翼上的升力逐渐丧失掉,飞机就会以自由落地的姿态直挺挺地往下掉。
“主任!”
助手也是进入行业多年了,可是从未见过飞机如此的场景,这幅画面犹如烙印一般深深地刻在了助手的脑海里。
正当刘主任近乎万念俱灰之际,那接近在空中悬停的飞机突然动了。以一个不可思议的夸张坡度往左偏转而去。
“动了!?”
刘主任浑身的肌肉猛地颤动起来,眼神之中终于流露出些许光彩。
“还有办法!”
此刻在驾驶舱中,徐苍在临近深度失速的前夕终于做出了自己的应对。他只有一次机会,只要没有把握住,那就是死无葬身之地。
只见徐苍陡然以超过五十度的坡度进行极陡峭的转弯,在此作用下,飞机的红黑速度带立刻就开始往下移动。然而,飞机倒是没有再继续往上升了,可是飞机速度依旧在红黑速度带顶端来回切换,驾驶盘始终处于时时抖振的状态。
在液压丧失的人工恢复条件下,飞机的驾驶盘操纵难度本来就非常非常高,在驾驶盘的抖振逻辑作用下,徐苍甚至有些抓握不住了。
可是,徐苍依旧是拼尽全部的气力死死地攥紧驾驶盘,他知道只要少有差池,老天爷不会再给他一次机会的。
在徐苍身边,谭鹤龄着实没想到徐苍会来一次大坡度转弯。这样的确可以打断飞机继续上升以致速度陡降的问题,然而,他们总不能一直这么转下去吧。
“飞机高度没有下去,速度也增不上去,怎么了?”谭鹤龄大吼道。
在谭鹤龄看来,徐苍这大坡度转弯的法子无异于饮鸩止渴,根本就无法从根本上改变此刻飞机的困境。
然而,徐苍根本没有回答谭鹤龄的问题,在他的脑海里已经勾勒出此后的所有步骤。他不需要别人的建议,不需要别人的修正,更不需要别人的质疑,只要按着他的想法做下去。
“起落架手柄,全部拉出!”便是在谭鹤龄兀自没有理解徐苍的想法之际,徐苍已然开始发出新的指令。
在他的设想中,已经存在一个可能的落地方式。但是,在落地之前,他必须尽可能地为自己的着陆扫清障碍,其中就包括起落架的问题。
刚才飞机复飞的原因就在于左起落架在接地后又是缩回了。或许是因为液压原因导致的起落架没有放下锁定,亦或者单纯起落架的结构问题,可现在徐苍没有心思去追究原因到
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