破飞机机身的结构”
李荣成大约能够理解徐苍的说法,不过他毕竟主管的是行政,并非专门搞技术的,理解得不是很多。只是出于对徐苍的信任,眼见徐苍这般信誓旦旦的,李荣成自己心里也是信了几分了。…
升降舵感觉定中装置出问题,那还可以定义于个例问题,那赔偿责任自然可以收束到一个相对有限的范围。
但是,如果认定出来在特情处置程序上存在漏洞,那就具有普遍性了,所带来的影响就非常大了。
“徐苍,你想要什么?”李荣成跟徐苍相处多了,说话也不再拐弯抹角了,直接入了主题:“你可以先跟我说一说,我帮你掂量掂量。”
徐苍打趣道:“掂量怎么薅你东家的羊毛?”
“我不是在帮任何一方,或者说我两边都帮,这是为了将影响降低到最小,这对双方都好。”李荣成诚实道。
波音之所以畅行于世,不仅仅依靠的是性能可靠的飞机,还有相对完善的飞行手册。这要是飞机出问题了,手册也出问题了,对波音来说肯定是相当头疼的。
“哦。”徐苍将点心盘子挪到一边,拍了拍衣服,看起来是要认真谈事情了:“说实在的,我还没有想好。可要是你想立刻得到答桉的话,那最好是再给我一架飞机,我要800型号。”
“还是分期付款?”
“不是!”徐苍摇摇头,笑了起来:“我差点儿命都赔上去了,我这条命总归是比一架737-800飞机要贵重些吧?不过,说起来前面747的s2开关事件里,我都没有向你们索要任何赔偿,这次算是两个一起来,一次结清了,如何?”
听见徐苍又是提起了747s2开关的事情,李荣成当真是无话可说了。那次事件可是的的确确的飞机舱门锁闭系统的设计缺陷,就为了那件事,不少747被停飞了一段时间,其中航司说产生的损失很多是由波音偿付的。为此,波音可是出了一大波血啊。
那时候,徐苍还不像现在这个样子,懂得将利益最大化,竟是后续也没有以个人的名义向波音提交赔偿要求。
然而,经过功勋飞行员那次事情后,徐苍开始转变了,该是自己的,那就必须要拿过来。
李荣成脸色不是很好看:“徐苍啊,一架800接近三个亿了,你的意思是白送吗,这要求太离谱了。”
三亿,这就算是放在波音这样的公司也不是随便就能洒洒水的程度,李荣成自觉波音总部是不可能答应的。
“你们连737ng的图纸都愿意拿出来,三个亿的飞机还不舍得?而且,三亿是你们向外的报价,实际成本怎么可能三亿?你们的所谓的付出,其实并没有那么多吧。”
依照徐苍的感觉,飞机制造属于极高利澜的行业,对外售价是三亿,实际成本估计就是
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