第231章狂风飚!恐怖临!(求订阅!)
翌日下午两点,从奇台那边传来消息,早上的雾气已经散去,符合起落标准。奇台机场由于太过临近峡谷,而且峡谷两侧高度过高,积聚雾气无法及时散去,只有等太阳升起才能散去,跟昨天所预料的情况倒是一致。
正如邸清泉所说,疏勒-奇台航线上没有商业化运行,只要申请了,那基本都是可以批复下来的。
在收到奇台机场的气象报文后,邸清泉立马开始上报,等待回复。期间,徐苍和陈国力已经上了飞机。这次飞去奇台,由徐苍操纵,落地奇台后,如果没有特殊情况,直接开始单发验证。
在驾驶舱中,徐苍和陈国力都换上了飞行员的制服,还是有些仪式感的。而且,比较让徐苍感兴趣的是,陈国力的天东航空的制服不是那种传统西装样式的,而是那种双排扣的,比较修身。如果是身材修长的飞行员穿,那无疑是有加分效果的。
虽说在印象中,徐苍是感觉三大航是比较古板的,但是至少在制服样式上,天东航空还算是比较洋气。
“零燃油49.7,重心21.3,温度两度,修正海压1031。”
徐苍这边在准备着飞机,陈国力在旁报着一些飞行数据。
“49.7?”徐苍手上动作停住,侧着身子,往陈国力手中的舱单看了一眼:“700?”
“HH型。”陈国力将舱单展示给徐苍看:“飞机很轻,一会儿操纵要注意些。”
飞机太轻其实也不算什么好事,比如在调机的时候空载飞行,那感觉尤其强烈。如果飞机太轻,就好像船舶没有压舱石似的,飞机会感觉特别飘。而且,因为大多数时候飞机不会这么轻,在操纵手感上也与其他时候大相径庭,如果不小心,容易出问题。
徐苍瞟了下ZFW的数值,跟之前陈国力报的一样,也就没有再往下看了:“还好,油带的多,能稍微压一压。”
鉴于上次陈国力的经历,本来就仅仅半个多小时的航程,带了差不多一个半小时的额外油,足够徐苍在奇台机场上空来个四五圈了。
对徐苍来说,带这么多燃油其实也没有多大用处。徐苍可不是一个拧巴的人,能落就绝对能落下去,落不下去,徐苍是不会在天上盘旋耗时间的,直接就回来了。
不过,燃油携带量多也能压住飞机,算是件好事。而且,奇台机场没有航油管道,都是使用的贮存航油。因此,能少在奇台机场加油就少些,毕竟奇台机场的航油运输成本有些高了。
“航路怎么走,也没个计划的。”
在这架国大航空的飞机上,公司航路数据库里肯定是没有疏勒-奇台的航线的。结果,邸清泉也说没有放行的飞行计划,一会儿由他向自己口述,不允许留下纸质材料。
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