“就她还有企业发展计划？”
七月一日，正在参观左右江地区起义历史展的张浩南，吃中午饭的时候，看到了一份关于“沙记连锁酒店”的未来发展计划。
计划，这词儿跟虞小龙沾边，都不太可能跟赵飞燕沾边。
她就没那个天赋，全是跟着感觉走。
“老板……”
助理也很无奈，明明是老板吩咐让他们去查一查的，结果现在老板自己一惊一乍的。
不过倒也正常，毕竟老板娘那操作那脑回路，战略部都甘拜下风。
现在搞得好像是老板娘在挑事儿。
尤其是接受女性企业家论坛采访时，她说要加强业务，还真是搞得不少人紧张。
典型的说话没过脑子。
就在昨天，“松江汽车”的“松江沃尔斯瓦根中央事业部”部长，就专门从德意志打了个越洋电话回来，为的就是探探张老板的口风。
别人不知道张浩南在柏林的咖位，他们这些“流放”到德意志沃尔夫斯堡的，可不是真来学习交流技术的，都是为了挣点儿外快。
闹大了他们只能拍拍屁股走人。
再说了，现在只要出差来德意志的，但凡有一些“特殊公关”，都会通过“SF集团欧洲事业部”去找一个名叫贝蒂娜基辛格的女人。
此人现在是“SF集团国际公关部欧元区副总监”，从妙龄少男少女到“龙骑兵”，应有尽有。
花瓣公司在海尔维希亚的业务展开，就用到了贝蒂娜基辛格，其中沟通酒店和银行的首席经理叫奥利弗。
所以只要是出海的“江东鼠辈”玩家，但凡国内有合资企业，不用想，绝对不会想要得罪张浩南。
丢面子真不算什么，关键是丢钱。
很多很多钱。
因而赵飞燕说要加强业务，在一百辆霍西A6的基础上继续加强，那肯定是要让“松江汽车”跟公共事业打交道的沟通一下。
误会，都是误会。
碰瓷的人也揪了出来，此人是崇州外沙人，在梁溪拿到了诸多资质之后，跟梁溪、明州的金融资本搭了个框架，涉足两领域，一个是高速公路收费项目；一个就是汽车营运相关资质租赁业务。
听上去好像都是实体经济，然而并非如此。
前者是个规模起步超百亿的融资平台，目标客户群就是长三角地区的小型游资，那种身家几百万几千万的本地老板多得是，梁溪方面也算是几百年的经验了……
后者就有点儿不讲究了，针对的是驾驶员司机群体，专门放贷给他们去拿营运资质。
一个十几二十万到上百万不等，按照此时松江地面上的营运车辆更新换代速度，基数就有上万辆出租车，还没有算其余的。
每辆车不管是合伙还是编制还是个体经营，怎么地一辆车最少最少要关联两到五个驾驶员。
所以仅算基本的信贷规模，保底十几个亿，高一点上百
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