次日一早,整装待,不过除了井阑等攻城器械,李王的大军中这次还多了不少特殊的东西。
这也是李王第一次大规模投入使用的东西,名唤投石车。
最初的投石车结构很简单,一根巨大的杠杆,长端是用皮套或是木筐装载的石块,短端系上几十根绳索,当命令下达时,数十人同时拉动绳索,利用杠杆原理将石块抛出。
中国战争史上投石车次大规模使用,应当是李信飞将军李广的远祖攻楚,楚军秘密准备了大批投石车,当秦军渡河时突然同时射,无数尖利的石块乌云般砸向秦军,二十万秦军全面溃败,后来战国四名将之一的王翦,率领六十万大军,才攻下了楚国,可见当时投石车的威力。
而李王这次使用的投石车,是经过了马钧改良后的产物,不需要数十人来操持的,而且下设巨轮,便于运送,之所以拖了一年没有攻城,难免没有此中原因。
马钧在原来作战用的投石车的基础上,重新设计出了一种新式的攻城武器轮转式投石车。原来的投石车,象个大天平,一头挂着一个斗,斗里装满大小石头,另一头挂着许多根绳子,作战时,兵士们一齐用力拉绳子这头,装石头那头就飞快地翘起来,这样,石头就被抛出去打击敌人。这种石车缺点很多,每射一次,都要花费一些时间,而且效果不大。
马钧设计的新式轮转式石车,则克服了这些缺点,它是利用一个木轮子,把石头挂在木轮上,这样,装上机械带动轮子飞快地转动,就可以把大石头接连不断地射出去,使敌方来不及防御。
马钧曾用车轮子来做试验,可以连续把几十块砖瓦射出几百步远,这在当时说来,威力是相当大的。
当然,李王在其中也起到了不小的作用,他前世是工程师,虽然主攻网络,但他可是一个军事迷,不只是现代军事,连古代的一些器物都有涉猎,只是可惜他对连弩等器械没有了解,不然凭着记忆,加上马钧等人日夜设计,肯定能让连弩提前问世。
不过虽然没有具体细节,但他毕竟来自后世,对很多原理也有些独到的见解,所以李王单独会见过马钧,并将一些器械的意见提了出来,而马钧也是非常受用,耐心记录。
可以说匠人在李王麾下,得到了足够的重视和尊重,这放在前世,根本不可能的事,哪还不够这些能工巧匠感恩戴德。
马钧的能力在后世已经得到了认可,不过在前世的汉末,由于封建统治阶级没落,马钩的许多明创造没有得到重视。
他的一生,从少年到老年,一直不得志,虽然他曾作过给事中官,但他的工作仍然受到阻挠和蔑视,技巧一直未得到顺利展的机会。
西晋文学家傅玄对此感慨颇深,说:“马先生的巧,虽古时的公输般
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