格接受不了。
后来津巴不伟,又看上了枭龙战斗机,如今正在谈判购买枭龙战斗机的事宜。
正是因为在洽谈的时候,看到中国的运十五大型运输机,性能非常优异,在航展上大放异彩,津空军便瞄准了这款大型运输机。要知道津巴不伟空军,在不久前才订购了两架运九,但是显然它并不满足于拥有一款中型运输机,还想拥有大型运输机。
不过运十五的价格肯定要比运九高得多了。
除了两架运九以外,津空军只有十来架老旧的轻型运输机,型号有bn-2a“岛民”和-200型,都是欧洲货。
甚至连斯纳ftb337g双发商务飞机,都变成了津空军的运输机,没办法,津空军家底不厚。
到了现在,津空军的主力飞机,基本上都变成了中国生产的,除了歼七,运九,还有k8教练机。
另一个用户,哈撒克可以说是中亚地区,实力最强的空军了,除了数十架苏二七战斗机和米格二十九战斗机以外,还有二十多架米格三十一战斗机,当然在对地攻击机方面,也有十四架苏二五蛙足攻击机。
哈撒克宿营国的运输机,虽然说有五十多架伊尔七六运输机,但是这些运输机都非常老旧,而且主要是投入到民航运输当中,急需要新的大型运输机来补充。
这一次哈撒克空军,看上运十五大型运输机,也是在情理之中的事情,毕竟运十五大型运输机,可比伊尔七六的改进型伊尔四七六运输机性能更好。
听到李明伟这样一说,空军的几位领导都非常高兴。
空军大领导笑道:“不错,咱们要力争扩大运十五大型运输机的销量,占领国际市场,当然你们的产能,也要保证我们空军的装备!”
李明伟高兴地道:“那是必须的,我们已经做好了准备。不但如此,我们还做好了四百吨级战略运输机的生产准备,我想到时候它可以和运三零共线生产。”
现在这两架运十五大型运输机原型机,已经初见雏形了,其实它个头也不小,虽然说是一百五十吨级,但最大起飞重量也到了一百六十多吨,而且采用的是宽体机身设计,看起来也是壮实得很,并没有比运三零小很多的感觉。
运三零战略运输机进入量产,肯定是供不应求。
运十五大型运输机同样也是如此,不但中国空军要大量装备,还有中国的民用市场也有很大的需求,另外就是国际市场,现在通过中航技的不断开拓,已经有越来越多的国家对运十五大型运输机感兴趣了,准备前来考察。
当然,运三零战略运输机,其实也是可以出口的,毕竟它不是战斗类的军用飞机,不会有什么核心机密,而且它也可以用于民用运输市场,所以到时候希飞公司,肯定会忙坏了,即便是有脉动式生产线,恐怕也要供不应求。
领导们接着又来到了歼轰八战机的脉动式生产线,看到一大片的歼轰八战机,领导们笑开了怀,现在歼轰八战机的第二批十架,都已经交付了,空军试训中心,另一个试训基地,也开始进行训练了。
李明伟高兴地道:“各位领导,现在第三批歼轰八战斗机,共有十二架,我们准备在三个月后交付!”
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