别是m国人,对我们是卡脖子的,只有用他们的发动机,才有可能顺利取得适航证。毕竟m国政府也要保护他们的波音公司,欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞,将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛!”主持人又看向张教授,问道:“张教授,您可以告诉我,为什么m国人可以这样做呢?市场竞争应该是公平的呀?”
张教授呵呵笑道:“主持人,你和咱们的航空迷一样的天真!m国人当然不可能放开,我们就算是用m国的航空发动机,也还不一定能够顺利取得m国的适航证呢!”
顿了顿,张教授又道:“m国人的双重标准,一直是针对像我们国家这样的非m盟友国家的,我们的c929客机要进入北美市场,不仅仅要安装m国的发动机,恐怕还有很多系统,都要用m国产品。哪怕就是这样,我想很可能m国也会卡我们的脖子。所以我们必须要有自己的航空发动机,要有自己的自主知识产权,哪怕不用,我们都要有。这样的话,我们可以先把飞机造出来,然后完成试飞。这样那些国际供应商,也卡不了我们的脖子。毕竟这些国际供应商,都是波音空客的供应商,波音空客会坐视我们的c929大客机,顺利的飞起来,成为他们的竞争对手吗?肯定不会!”
宋新枝道:“张教授说的观点,非常的正确!我补充一点,我们的c929大客机,如果能够占据国内一半的市场,站稳了脚跟,那就完全不用怕空客波音了。因为我们的c929大客机技术先进程度,并不输给波音787和空客a350,所以世界上那些大的航空公司,肯定会在这三种飞机当中作出选择的,航空公司不会被左右,他们只会选择为他们更带更多利润的机型,只要我们的c929取得了适航证,就可以走向全世界。”
主持人激动地道:“世界航空市场,那就更加的广阔了!相信一万亿都不止,真希望看到我们的中国商飞,成为比肩空客波音这样的航空巨头!我们的c929大客机,飞翔在世界上的航线上!”
张教授笑道:“是啊,希望这一次我们的中国商飞再给力一些!当然这里面也需要国家巨大的投入,c929大客机这样一个级别的客机,所有的投入加起来,恐怕会达到三千亿元以上。当然投入带来的回报也是很可观的,直接反映在经济这笔帐上面,根据商飞的预测,未来二十年,c929大客机可以销售一千架甚至更多,按一架十二亿人民币来计算,这就是一万二千亿销售额。”
主持人惊讶地道:“一万多亿,这的确是一个非常庞大的数字了,看来我们国家发展大客机项目,的确是一个正确的选择!这万亿市场,将会撬动一个更大的航空工业!好了,我们再回到本届亚洲航展,无论是c929大客机,还是新飞豹,枭龙,arj21支线客机,它们都是我们中国航空工业近年来快速发展的体现,我们期待着在本届航展上,中国航空工业能够取得一个亮眼的成绩,感谢收看今天的xx节目,也感谢张教授和宋先生的精彩点评和分析,观众朋友们,我们下次节目再见!”
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