占文当然也是看得很透彻,在毛熊模式下建立起来的中国航空工业,长期以来的发展模式就是引进一仿制一改进这样的简单模式。
在这种模式下,中国航空工业在自主创新方面严重经验不足。即便是到了新世纪,中国空军的装备还是非常的寒酸。由于长期以来航空工业的薄弱,国内没有一款拿得出手的先进战机,只有少量从大毛引进的苏二七战斗机充门面。国产第三代战斗机歼十,还没有正式开始装备,即使是装备了,歼十战斗机的性能也仅仅是和七八十年代就开始大量装备的f16战斗机性能相当,中国航空工业的水平距离m国的距离还差着二三十年!
六零三所设计研制成功的歼轰七飞机,虽然很有大的突破,但它的底子不够好,所以严格意义上说,还是属于二代半战机,并且是一款海军航空兵使用的,以制海为主要作战目标的战机,它的空战能力非常弱。
更先进的歼轰七a虽然性能提高了不少,特别是在航空信息化方面,可它的机体仍然是属于二代半,这一点林鹏最清楚不过。
中国的空中力量,仍然属于国土防空型,没有能够打出去的拳头,特别是轰炸机部队,还装备着老式的轰六,这种仿制于六七十年代图十六轰炸机的产品,确实比较落后,六零三所在几十年时间里,对它进行了不断的改进,最后到轰六k战神装备部队,这其间的辛酸,只有六零三所的人最清楚了。
唐占文唏嘘地道:“是啊,我们一代又一代的航空人,奋斗了几十年,还是没能改变咱们国家航空工业,没有强大起来,不能为咱们国家空海军提供先进的航空装备,这个现状不能再继续下去了,我们这一代人必须要大胆创新,用最短的时间,缩小与世界先进水平的差距啊!”
歼轰七a的设计研制,让唐占文体会到了创新带来的巨大变化,可以说歼轰七a与老歼轰七相比,有了脱胎换骨的变化。
他有信心让歼轰七a与世界上最先进的战斗轰炸机比拼,哪怕是面对苏三零,他觉得歼轰七a也并不会落下风。
事实上后来,在一次国际比赛上,歼轰七a战机,还真的战胜过大毛的王牌战斗轰炸机苏三四,获得歼轰机组第一名!
当然除了歼轰七a战机的综合性能,并不差苏三四多少之外,还有中国空军飞行员的精湛技术,起了很大的作用。
歼轰七a相较于老的歼轰七,外形变化不大,但是它装备了国产化的涡扇九发动机,在综合航电方面的变化才是最核心的。
一套综合化、数字化、具有高可靠性和良好的可维护性及扩展能力的多功能电子火控系统,让新的歼轰七a获得了强大的对空对地作战能力,它甚至是在歼十战斗机正式装备前,第一种具有可靠超视距空战能力的国产战机。
后来中国空军也装备了大量的歼轰七a,成为装备数量最大的一款歼轰机。
见唐总师如此的为祖国航空工业忧心,林鹏激动地道:“唐总,我相信我们会做到的,在您这样的总师们领导之下,我们会尽快成长起来!为实现咱们的大国航空梦而奉献自己的青春和热血!”
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