DHL是国际最大的航空货运公司!
全球410架飞机,有超过300架的洲际货运航班,而且全是重型货机,767,777这种
而货运延迟飞行,则可大可小。
大型货机的航线,和民航客机的航线,大不相同。
理论上,货机要比客机飞的高,这主要取决于航线。
在空中,飞机的航线就像地面上的高速公路一样,飞机必须在规定的区域内飞行。
一般国际上规定飞机航线的上下飞行空间,预留在300-500米左右。
而左右之间的飞行空间,保持10千米就OK,这个距离就是安全距离!
只要飞机在这个区域内飞行,就不算偏离航线。
如果一旦偏离航线,干扰了其他航线飞机的飞行,重则撞机,轻则扰乱航线!
后果...严重至极
这架DHL的货运客机,虽然延迟飞行,好在航线既定。
“机长,我们为什么要飞北极航线?偏偏要绕一圈?”
梁栋一边关注飞行姿态,一边疑惑。
“明明最短的线路是从太平洋的上空航行,为什么放弃这么短的航程,去消耗更多的燃料绕北极,难道为了看风景啊?”
林澈看了眼FMC高度,当前高度:11000米。
“横跨太平洋,相当于饶了四分之一的地球,这中间一个机场都没有,一旦发生事故,坠机入海,大罗金仙也救不了你。”
“往西飞呢,走西欧?”
林澈掏出一张纸,裁处一个长方形的,对折,扭转180度后,两头再粘接起来做成的纸带圈。
一个正面,一个反面。
“莫比乌斯环?”
林澈笑:“你还是明白的。”
“整个地球的飞机航线,就是个单侧曲面的环带。”
扔掉纸条。
“飞机飞行首要考虑的就是安全,太平洋风险系数太大,从西欧飞等于饶了大半个地球,成本太大,可如果从北极飞,这个距离就和飞太平洋差不多,而且成本大大降低,霓虹国中转加油,枫叶国等等。”
梁栋仍然皱眉。
“北极磁之下,我们的航仪没有问题么?”
“GPS可以导航出经纬度,共和国的北斗系统,米国的NAVSTAR,欧洲的伽利略,熊国的格洛纳斯,都可以定位,不用担心。”
梁栋这就放心,又不是古代,需要用罗盘,现在科技这么发达
林澈挑眉,还是把话给咽了回去。
MH370的例子还不明显么?眼皮子底下消失
而且,GPS也是有倾斜盲点的,两极之内,一旦...一旦失事在盲区内,搜救就如同大海捞针。
这是其一。
其二,电离层的活动,也就是北极光,会导致电子设备出现很多问题。
电离层活动导致信号闪烁,相位出现偏差,定时错误,自然,定位计算也会出现偏离。
迷航发生,GPS反而会把搜救指引向错误
请收藏:https://m.bqgmu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)