在上影画报杂志社内,双方攀谈了会儿,敲定了合作方式。
上影画报用半个版面的彩色画页为“红塔罐头”刊登广告,每月一次,全年12期,一次1000元。
刘琼老先生还想为童建国讲讲价。
老爷子是影视界前辈、上影厂的元老,杂志社的人肯定会给他点面子的。
但为了几百块钱的事儿,让老爷子费口舌不值当。
“行了,刘老师,一年一万二不算多。”
老温也说:“嗯,你们办杂志也不容易。”
广告谈妥后,两人也不敢耽误,直接坐飞机回盛京,再回到蓝城了。
这会儿大奎已经将10辆货车买回来了。
五辆4吨BJ130,五辆5吨东风140。
其实都是山寨的。
因为这会儿山寨是常态。
比如首都汽车厂造出BJ130了,就把图纸共享给各个省的汽车制造厂。
然后市面上就有一大堆BJ130,首都汽车厂也毫不介意,因为大家都是全民企业,你的就是我的嘛。
但这些山寨里面有质量差的有质量好的。
相对来说,盛京汽车厂的130质量算比较好的,跟首都生产的正宗130差不多,还能共用汽车零件。
东风140也类似。
国家还鼓励这样干,因为汽车长途运输很困难,不如就地解决。
这会儿重型大货车很少见。
对箱包厂来说,4吨5吨这种中型货车也基本够用了。
大奎还特地把三地的其他14辆车的司机都聚拢到一起开会。
“正好,建国你给他们说几句话吧。”
“这有啥好说的?”
“他们都很崇拜你,随便讲两句吧。”
“好吧。”
童建国走到小会议室最前面。
“兄弟们好!”
“童总好!”
“兄弟们辛苦了!”
“童总辛苦了!”
我去,这鹦鹉学舌啊。
“那个啥,咱们集中力量办大事!好好干!加油干!让兄弟们的腰包早日鼓起来!”
“谢谢童总!”
司机们都有任务在身。
匆忙开完会后,就奔赴各地去了。
其中两辆车是专门给罐头厂运货的,从红塔罐头厂跑货运码头。
红塔罐头的广告在“上影画报”刊出以后,就得赶紧趁热打铁,往上塰及其周边铺货了。
罐头运输是最令老温头疼的事了。
汽车运输还好,毕竟是自己人。
但玻璃罐头的损耗率也在百分之五左右。
老温曾经试过一次火车运输,高达百分之十五的损耗率把他吓得好几天没返过乏儿来。
这要是海上运输了又能好到哪去?
这会儿,在上塰、旅大等著名港口里,已经开始出现集装箱运输了。
但也仅限于国际长途。
蓝城这样的小港口想都别想了,都是小吨位的滚装船,怎么可能运送集装箱。
“麻蛋!干脆咱们包船包线路!”
以童建国现在的运输量,包船包线路还有点奢侈
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