要是没有办法挽回局面,前途堪忧。
“这个问题涉及到许多方面。”
梅斯跟克里斯对视了一眼,选择了自己站出来回答问题。
“首先从设计上来说,南山的6at比我们的体积要小,重量更轻,相关的材料用量也就更低。”
“并且他们的结构设计的比较巧妙,用相对简单的零件结构完成了换挡等各种任务。”
“除此之外,他们的各种构成件基本上都是自己参与涉及,能够高度的进行配合。”
“至于成本方面,就像是刚刚克里斯说的,华夏在这方面的优势,我们是很难弥补的。”
梅斯说完,再次的看了一眼克里斯,后者立马跟着站出来补充了一下,“结合这个局面,采购中心提出了一个大胆的提议。”
“我们是不是可以从南山采购变速箱的一部分构成件,然后由福特汽车自己的变速箱工厂来组装6at,最终装载在我们的车型上面?”
“当然了,前提肯定是南山的6at通过了各项耐久和实车测试。”
很显然,今天梅斯和克里斯搞出这么一个报告,为的就是劝说纳赛尔同意自己的新方案。
不过,这并不是新方案的全部。
“南山又不傻,人家好好的卖6at不行,非得卖构成件给我们?”
纳赛尔这么一说,克里斯立马就说:“您说的对,如果是我们自己的6at,南山肯定是很乐意给我们提供轴承等零件的。”
“但是我们要生产南山6at的话,就需要对方授权了。”
说到这里,纳赛尔听了也思索了一会。
这个局面虽然有点尴尬,强大的福特汽车居然要找一家华夏的厂家要6at的技术授权。
“可不可以考虑这样子,我们找南山采购一批6at,然后他们把这些6at的技术跟我们无偿共享,今后就成为福特汽车的6at。”
“当然了,我们也承诺这个6at只会用在福特汽车上面,不会对外出售。”
“在我们找南山采购的6at上面,价格可以适当的上调一下,就相当于是收取了技术授权费了。”
纳赛尔作为福特汽车的ceo,考虑问题的高度要更高一些。
福特汽车给华夏零部件企业缴纳技术授权费这个事情,传出去怎么都不好听啊。
倒不如换一个方式把这比费用给支付出去。
“这个方案听起来也是可行的,但是可能就要看我们准备找南山采购多少台6at,准备以什么价格采购。”
“如果只是采购一两万台,估计对方是不会同意的。”
“但是如果采购的数量太大,我们自己也比较难接受。”
“还有一个就是对方可能会担心一次性的获得订单之后,今后福特每年都在自己生产6at,他们会觉得不公平。”
克里斯是希望尽快的促成这个提案的。
但是双方的利益他都需要考虑到,要不然这个方案就很难合意,到时候压力就在采购中心了。
“我倒是有一个建议,可不可以约定今后每年福特汽车上使用的6at,其中10%到20%从南山采购。”
“这么一来,大概相当于每年都会从对方采购三四十万台左右,应该是一个比较有诚意的数字了。”
梅斯在旁边提出了一个新的建议。
福特汽车现在的变速箱,有四成左右是使用自己生产的6at。
今后伴随着汽车产量的增加及使用车型的增加,这个数字还会增加。
“梅斯的这个提议不错,但是要尽可能的把每年直接采购南山6at的比例给降低下来。”
请收藏:https://m.bqgmu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)