跟阿赛洛米塔尔的专利产品相比,没有本质上的性能区别!”
既然要跟宝钢搞汽车板合作,那自然就要把热冲压成型钢板搞好。
要不然到时候半桶子水,搞得没有客户,那就尴尬了。
“无镀层热冲压钢在加热中会导致钢板和氧化铁皮的产生,也会有一定的表面脱碳。”
“氧化铁皮容易脱落在模具中,增大钢板与磨具的摩擦系数,降低模具的使用寿命,而定期清理模具中的氧化铁皮,严重降低生产效率。
“并且为满足冲压件的后续处理要求,需要通过喷丸去除表面生成的氧化铁皮。”
“但喷丸处理不仅会导致成本增加,而且影响零件的尺寸精度。”
刘建国不愧是宝钢的技术大拿,很快就就开始反驳曹阳了。
“你说的没错,但是少量脱碳对于热成形钢某种程度上是有益的,因为会增加热成形零件的韧性。”
“至于模具定期清洗,其实是可以通过模具结构上增加吹风装置的方式来解决。”
“而喷丸对零件精度的影响是非常有限的,它的成本增加相比材料费用的下降来说,就微不足道了。”
“越是在大零件上,就越是微不足道。”
“比如一个b柱重量达到5公斤的话,喷丸成本会增加一元钱左右,但是材料费至少可以削减10元钱!”
热冲压成型钢板跟同强度的其他钢板相比,生产工艺和生产成本上的差异是非常小的。
但是普通的jsc590r的钢板卖6元钱一公斤的话,阿赛洛米塔尔的热冲压成型专利钢板usibor1500的售价,有可能去到10元钱一公斤。
所以哪怕是南山和宝钢合作的热冲压成型钢板卖8元钱一公斤,价格优势都还是很明显。
“曹总,南山真的掌握了这三种热冲压成型钢板的技术吗?”
赖亮的小眼睛快速的转圈,心中有了决定。
这个项目,有搞头!
当然了,到时候南山的技术是不是真的ok,肯定是要确认的。
“赖总可以打听一下,我曹阳吹出去的牛,什么时候落空过?”
曹阳双手一摊,一副你爱合作不合作的样子。
反正这件事情,还真不是南山在求宝钢。
“赖总,我觉得魔都大众也好,魔都通用也好,他们现在在纠结新车型要不要上热冲压成型技术,主要的顾虑就是零件的供应和零件的成本。”
“毕竟那么大的冲压件老是要从国外进口的话,那就一点成本优势都没有了。”
“如果我们能够给他们提供成熟的热冲压成型技术方案,那么指不定今后大众、通用等欧美系的车企,都会大量的使用热冲压成型零件。”
“到时候,这一块的蛋糕,就是宝钢和南山的了!
曹阳这么一说,赖亮立马心动了。
宝钢有汽车板的生产线,只要南山提供技术,很快就可以调试生产热冲压成型钢板。
而按照南山的说法,他们已经掌握了热冲压成型模具的生产技术,旗下又有合作的热冲压厂家。
那么只要导入热冲压成型生产线,就可以开始生产热冲压成型零件了。
这事,有搞头!
“曹总,你想怎么合作?”
赖亮这话,显然已经把自己合作的意思给表达出来了。
曹阳自然也就不绕圈子了,道:“南山提供热冲压成型钢板的技术给到宝钢,贵司生产的热冲压成型钢板,每公斤支付1元钱的专利费给到南山。”
请收藏:https://m.bqgmu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)