我们的品牌力是一个很大的伤害。”
“长城汽车愿意一直跟南山密切的合作,但是将来100%的发动机都从南山采购的话,对长城汽车的股价、品牌力发展都是不利的。”
“所以我们肯定是会有一部分发动机采取自己生产的模式来对应。”
换成了别的供应商,王英可能会一顿忽悠。
但是对上南山的话,她觉得大家还是坦诚的沟通会好一些。
这样子也能最大程度的避免一些误会。
“感谢王总的坦诚共享,我完全理解您说的这个意思。”
“其实南山也不介意今后其他排量的发动机,采取现在1.5t涡轮增压发动机的模式。”
“长城汽车可以先从南山采购一批发动机,将来慢慢的变成由南山供应一部分发动机零件,长城汽车自己的发动机工厂来进行组装。”
“甚至我们的发动机团队还可以结合长城汽车的整车需求,对发动机进行一些调教和参数修改,让贵司的发动机能够跟其他厂家有一些不一样。”
“将来宣传的时候也能突出一些差异化出来。”
曹阳自然知道将来长城汽车的发动机,不可能100%从南山采购的。
但是他肯定是要想办法让南山的利益最大化。
“这个方向倒不是不可以考虑,不过事情太大了,我们需要内部再探讨一下。”
“现在市面上的车型是越来越多了,差异化竞争的必要性也确实是变得越来越重要。”
“不知道曹总在这方面有什么好的建议呢?”
既然是交流,王英本着有枣没枣打三竿,看看能不能从曹阳这边获得一些不一样的建议。
在华夏汽车行业,曹阳的大名绝对是如雷贯耳了。
虽然南山只是一家零部件企业,但是有的时候零部件企业在某些地方的见识,比整车企业要强很多。
“每家公司的车型,往往都会给消费者一个整体的印象。”
“像是沃尔沃汽车,大家想到的时候,第一反应就是觉得这车比较安全。”
“而提到了东瀛的汽车,消费者就会觉得比较省油,质量比较稳定。”
“我觉得这些属性都是厂家经过了许多年的营销之后才有的结果。”
“长城汽车也可以参考人家的做法,给人一种长城的suv车型动力性能好,安全性高的印象。”
“当然了,要做到这一点,肯定是需要从许多方面去着手,要有一些特别的宣传点才行。”
曹阳倒是不介意推长城汽车一把。
反正这些自主品牌发展的速度快了,南山的零部件业务也能大幅度的增长。
这是一个双赢的事情。
“贵司的发动机性能是毋庸置疑的,用动力系充足来形容完全没有问题。”
“不过国内很多车企都有在用,我们的优势就不明显了。”
王英说话倒也是一点都不客气,直接就点出了问题所在
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