然是需要曹阳拍板。
“这几家厂家,价格水平都怎么样?”
虽然对于豪华车来说,零部件的成本压力相对没有那么大。
但是这里贵一点,那里贵一点的话,生意就做不下去了。
所以曹阳其实也让财务部和研究院一起制定了一个成本目标。
“这几家厂家的成本差异不是那么的大,我估计他们之间也有一定的默契。”
“总体来说,高田的价格是最低的,然后trw的价格是相对较高的,奥托立夫和德尔福的价格处在中间位置。”
零件的定点情况需要给曹阳报告,采购部部长苏明星自然也是做了一番工作。
“德尔福跟通用走的太近了,我们不使用。”
“高田的话,虽然很多客户都在使用,价格也有优势,正常来说是可以考虑的。”
“但是我们跟东瀛系车企的关系有点僵,最好也不要用它。”
曹阳可是很清楚后世高田搞出了大规模的零部件召回,这个坑,他肯定是不会跳进去的。
但是现在也没有办法去说。
“至于丰田合成,那就更加不用说了。”
“剩下奥托立夫和trw,谁便宜就用谁吧。”
对苏明星的这个提议,曹阳很快就给出了意见。
国际汽车零部件巨头,避是不可能完全避开的。
然而他一转身就给内装部部长彭长宜下了一个任务。
“不过在使用它们的产品的过程当中,研究院要尽可能的搞清楚安全气囊的结构和设计、生产中的注意事项。”
“等我们车型的产量上去之后,集团也会自己去投资安全气囊的生产。”
虽然星辰汽车的安全气囊,现在需要外购。
但是安全气囊这个零件放在汽车行业里头,绝对是属于朝阳零件。
以后得车型搭载的安全气囊数量会越来越多,市场规模越来越大。
这么大一块业务,南山汽车零部件完全是可以自己去生产。
只不过现阶段因为人力物力有限,这个零件又还涉及到各种安全问题,所以先不做。
毕竟,安全气囊的工作过程其实很像是炸弹的原理。
气囊的气体发生器内装有叠氮化钠或者硝酸铵等“炸药”。
当接受到传感器过来的引爆信号时,便会瞬间产生大量的气体,填充满整个气囊。
相当于爆炸了!
“我们已经专门成立了一个小组,负责安全气囊和安全带相关的被动安全零件的设计工作。”
“虽然星辰1号上面没有办法使用我们自己设计的零部件,但是我相信以后肯定是有机会用上的。”
彭长宜自然是赶紧站出来表态。
哪怕是他心里面有点发虚。
这安全气囊,要做好可是没有那么简单。
别看原理好像不复杂,但是门槛不高的话,全世界的安全气囊就不会被奥托立夫他们几个供应商垄断了。
“曹总,大量的零部件都由我们集团自己去生产的话,虽然对成本和供应是有利的,但是其实也相当于我们自己承担了所有车型开发的风险。”
“我觉得是不是可以分一下类,对于一些零部件,我们可以考虑扶持一部分的厂家去发展。”
“就像是羊城华强厂,使用了我们的压机和模具之后,这几年的发展已经越来越好。”
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