都通用、春城大众和魔都大众,就只有春城丰田和西风日产五家合资车企了。”
“就连羊城本田、长安福特和帝都现代等车企,都被华夏自主品牌给挤下去了。”
“这个情况放在四五年前是完全无法想象的。”
冯德尔作为大众汽车华夏总经理,现在的心情可是一点都不美丽。
成绩好不好,往往都是比出来的。
竞争对手都下跌百分之十几、百分之几十的时候,哪怕是你下跌了几个点,那也是成绩很优秀。
相反的,竞争对手都是百分之二三十的增长,结果你只增长了几个点,甚至还跌了几个点,那这个成绩就无论如何都是拿不出手的了。
“华夏这边的情况确实是有点糟糕,这一切都跟南山集团有关系。”
“以前,奇瑞、吉利、长城那些华夏自主品牌的车型,哪怕是价格卖的比我们低很多,但是由于频繁出现质量问题,口碑并不是很好,不少中产阶级买车都不会考虑自主品牌。”
“但是南山集团出现之后,给那些自主品牌车企提供了发动机和变速箱这两个最关键的零部件,让它们的质量问题一下就得到了很大程度的解决。”
“特别是直接从南山集团购买发动机和变速箱整机的车企,基本上很少听到市面上有相关的投诉。”
“这种口碑的积累和发酵,已经对那些车企的销量起到了积极的促进作用。”
“我们的品牌溢价也变得没有那么明显。”
“冯德尔,我觉得是不是要考虑一下降价?”
“华夏这边的汽车售价,相比海外还是贵了不少,我们也可以通过推动更多的措施来降低采购成本,从而为降价提供更大的空间。”
“要不然我担心2009年的销量相比2008年,也不会有特别大的增幅。”
斯特劳斯现在已经没有什么特别好的办法了,他就想着能不能降价。
只要价格到位了,销量肯定是能上去的。
特别是奥迪品牌的车型,不少都是跟大众汽车同一个平台,许多零件都是共用的。
但是售价却是差了挺多的,完全有进一步的降价空间。
“直接降价虽然也是一个方案,但是对品牌影响力来说不是好事。”
“我们可以稍微换一个思路,推出更多国产化车型,借着车型国产化的机会来降低售价,对外还可以宣称是回馈用户的一直支持。”
冯德尔自然是知道降价可以促进销量,但是降价也就意味着挣的钱少了。
作为华夏区总经理,他不仅要对销量负责,也是需要对收益率负责的。
要是车卖的更多了,但是利润却反而更少了。
那他也是没有办法跟总部交差的。
“奥迪品牌是可以通过推出更多的国产化车型来实现这一个目的,但是大众品牌的话,我们能够做的就比较有限了吧?”
“那也未必,
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