亦或是w16发动机和15l大排量柴油机,都是有这方面的考虑。
甚至在南山集团的每一个事业部,曹阳都是在分润功劳给下面的人。
这也是南山集团的员工,成就感很高的一个重要原因。
任谁所在的公司,隔三差五就搞出一些全国领先,甚至全球领先的东西,成就感都会提升上去。
“伱们集团应该也参加了一些行业协会,跟一些老专家要多交流一下,对你们来说也是有好处的。”
“院士的选拔,从今年2月份的提名开始,一直到年底公布结果,中间的过程可不是简单的数学题。”
向昌乐对曹阳这个学生是非常的满意。
所以有些话他也是说的比较直白。
“嗯,到时候我在公司内部组建一个团队,专门去运作这个事情。”
曹阳自然不会那么不识好歹,也不会理所当然的觉得南山集团有许多先进技术,就会有一堆院士的名额给到相关人员。
哪里可能那么儿戏?
就在两人说话的过程当中,领导们开始入场了。
颁奖典礼很快就要开始了。
曹阳和向昌乐都没有再说话。
之后自然就是有一套固定的流程,该发言的发言,然后才进入到正式的颁奖环节。
其中最受大家关注的国家科学技术进步奖,特等奖颁发给了青藏铁路工程。
主要的完成人和完成单位就念了好几分钟。
这个工程,还真是没有哪个项目能够跟它去抢夺特等奖的位置。
不管是技术含量还是修建的难度,都是世界少有的。
它拿特等奖,实至名归。
不过,特等奖颁发完毕之后,很快就是一等奖的颁发。
这个时候,南山集团的人都显得紧张了一些。
按照他们的推测,一等奖里头,应该是有南山集团的项目才对。
“它们是高原的守护人,它们是高原的养路人,它们日复一日,年复一年,不断地研究高原公路的修建和养护技术,下面首先要公布的第一个国家科学技术进步奖一等奖的是《多年冻土青藏公路建设和养护技术》项目团队,掌声恭喜它们。”
伴随着主持人的话,曹阳和程涛等人都跟着鼓起了掌。
这个项目虽然比不上青藏高铁的难度,但是也不遑多让。
得一个一等奖,也是实至名归。
正当曹阳想着跟旁边的人闲聊几句,点评一番的时候,却是听到主持人开始在说:“1879年爱迪生曾用纤维素纤维,如竹、亚麻或棉纱为原料,首先制得碳纤维并获得专利,但当时制得的纤维力学性能很低,工艺也不能工业化,未能获得发展。”
“20世纪50年代初,由于火箭、航天及航空等尖端技术的发展,迫切需要比强度、比模量高和耐高温的新型材料。”
“碳纤维直径只有5微米,相当于一根头发丝的十到十二分之一,强度却在
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