法,春城汽车集团对南山集团的依赖是越来越深了。
“我觉得可能有好有坏,一方面南山集团的规模大了,我们以后跟他们打交道的时候,对方可能会更加强势。”
“另外一方面,他们的实力越强,就意味着对我们的合作项目越有好处。”
“就像是南山红旗,如果不是跟南山集团合作了,也许现在的销量需要熬个好几年才能达成。”
“但是现在不仅销量快速破10万,今年新车上市之后,很可能可以突破20万的年销量。”
“虽然跟奇瑞、比亚迪相比还有一些差距,但是上了20万之后,红旗品牌的发展就算是进入到正轨。”
“并且我们要继续生产大红旗的话,对方在大排量发动机方面,也是没有设置任何的门槛了。”
“甚至在要一些政策的时候,都不需要单纯的依靠我们集团的影响力,让南山集团出马也能起到意想不到的效果。”
陶文这么一解释,朱正峰心里面舒服了不少。
两个人合作,另外一个合作方突然变得很强大了,大家的心态肯定会发生变化。
如果调整不过来,那么也许大家的合作就进行不下去了。
朱正峰还指望着把南山红旗搞好之后,自己有没有可能转为行政岗位呢。
毕竟作为春城汽车集团的总经理,他也是副部级的级别,只要有机会去地方,那是可以直接担任高官的。
但是前提肯定就是他要有拿得出手的成绩,还要有人赏识。
“你说的也对,南山集团变强大了,对我们的合资公司的发展是有好处的。”
“今后我们的选择也更多了,解放卡车也可以考虑从南山发动机购买一些大排量的柴油机,让我们的商用车重新夺回全国第一的位置。”
作为国内最早的卡车,解放牌卡车对华夏的意义跟红旗轿车的意义是差不多的。
但是这几年,其他几家重卡企业的发展也是非常的快速。
反倒是解放卡车有点落后了。
虽然商用车的事情,普通人关乎不是很多,但是由于卡车是多用途车,不仅可以用在民用上面,军事上面也是有属于自己的需求。
所以解放卡车的技术水平没有怎么提升的话,对春城汽车集团来说,自然也是有压力的事情。
但是大排量的柴油机,研发难度一点也不比大排量的汽油机低。
到现在为止,春城汽车集团虽然有属于自己的成熟研发体系和供应链,但是柴油机的水平跟南山发动机相比还是有差距。
也就是这几年南山发动机没有去做小排量的柴油机,要不然国内的卡车动力市场,又要迎来大变局了。
打破行业状态的,有时候不是行业内部的人,而是外行杀进来的人。
南山发动机以前是不生产柴油机的,但是自从它们开始生产柴油机,在大排量的产品上面,国内就
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