星河动力的融资进展很顺利,投后的估值是1500亿,这次融资规模是150亿,出让约10%的股分。看起来很高,但SpaceX现在的估值规模约1万亿RMB。
星河动力的技术不止是朱雀五号和可回收火箭,还有星火2号发动机开发成功,他们将跳过对猎鹰重型火箭的模仿,直接开发九个星火二号发动机的朱雀7号,然后三台朱雀7号(猎鹰重型)组成朱雀9号(对标星舰)
至于运载能力,猎鹰重型火箭近地轨道的运载能力是猎鹰九号的2倍,星舰是猎鹰重型的2.3倍左右。朱雀火箭的情况应该差不多。
有了朱雀五号的成功经验,加上仿真计算能力大大提升,这次的研发周期会大大降低,朱雀7号预计在2027年前后完成首次发射,2030年左右完成朱雀9号的首发。
除此之外,还有民营商业空间站计划,这个可能会组建另外的商业公司运作,但往返的飞船需要他们设计制造,可能空间站、月球基地都是他们的任务。
民营火箭公司的创新创造能力这么强,给国营公司带来巨大的冲击,据说他们正在召开内部会议,展开了批评和自我批评活动。
曲黎坐镇南沙,一幅宏伟的蓝图缓缓展开:我们的征途是星辰大海!特斯拉和前程几何拉开了新能源汽车的序幕,这次又将“联手”将人类送进太空时代?
除了星河动力的融资,Shein也进行了第一轮融资,这是没办法的事情,他最初的想法是搂草打兔子,谁能想到真的成了。
一方面这是因为曲黎和陈丹琳两人信誉卓著,另一方面很早就建立起了一套信息化的流程和制度,有大量IT和供应链管理方面的人才。不差钱,有一个相对完善的组织架构,合格的管理层,坚持了长期主义,朝着一个正确的方向不急不慢的前进。
喔,这些都是内部因素,最关键的可能还是中美贸易问题带来的机会,提在特定时间他们的商品具有一定的稀缺性,加上Shein拥有强大的供应能力(包括物流),所以连续几年都有翻倍的表现。
用数据说话吧,Shein2018年营收超过100亿RMB,2019年约200亿RMB,2020年100亿美元,21年200亿美元,22年250亿美元……
增速虽然放缓了,但模式走通了,公司发展这么快,怎么让员工拼命?当然要给足够的激励,让他们成为企业的主人。在这方面曲黎有着良好的信誉,他连时光、荣耀、前程几何的CEO都不想当,怎么可能看上Shein的CEO。陈丹琳要带孩子,也不是过于看重权利的人。
所以啊,瘟疫结束,他们就开始了融资,星河动力那边告一段落,现在轮到了Shein
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