而且由于这些船都是要在宽阔的江面上行驶的,那么造出来的船当然也要大一些,这个具体的参数,罗冲直接套用的前世建国早期的内河炮艇尺寸,再根据实际情况稍微增宽一点,最后定下的初代尺寸,是长20米,宽6米的内河帆船。
这个尺寸有多大呢,按照普通平房的尺寸,差不多就是两间房子宽,六间房子长。
实际上一般作为武器的炮艇,船宽不会有那么宽,因为武器需要速度,在船舶专业,长宽比越大,船的体型就越瘦长,速度也就越快,这是一个不变的定律,因为流体力学里面,瘦长的形状受到的阻力都更小。
现代军舰的长宽比普遍都在八倍左右,算是平衡感,排水量,和速度几方兼顾最合适的形状,二战时期的战舰就更变态了,为了追求速度,还有更长的起飞甲板,长宽比都能做到十二三倍,这种船转弯的速度稍微快一点,就很容易侧翻,简直丧心病狂。
而罗冲定的尺寸,长20米,宽6米,长宽比才三倍多一点,速度肯定是不会有多快的,但是比起历史上一些有名的船型,这种船的速度也不算慢了,毕竟传闻中的郑和大宝船,就是一个长一百二三,宽六十多米的怪物,长宽比连两倍都没有,怎么看怎么像个木盆,速度能快就怪了,不过那个东西确实够大,甲板面积比标准足球场还要大上一号。
另外,为了尽可能的提高船速,还要提高可操作性,罗冲决定做出一款圆形的船头,半隧道式的平尾船。
圆形的船头没有尖头的破浪性,但是这船也不去海上,没必要追求这点,方头的船阻力又比较大,所以罗冲才选择了比较适中的圆形船头,当然,只是比较圆而已。
隧道式的平头船艉,主要是增加了船艉的可操作面积,不仅可以在船艉正中间安装一个方向舵,还能同时在舵机的两边各增加一个摇橹,作为辅助动力,而且这种船艉在逆流行驶的时候,船体的形状会导致向后的阻力变大,能变相的起到一个上坡刹车防溜车的效果。
为了汉部落的第一型帆船,罗冲可谓是煞费苦心,光是铅笔画的草图都有厚厚一沓,虽然他自己画的也不咋标准吧,但是好歹自己能够看懂。
这次带着图纸来到浏阳郡,就是想早点让自己设计的船只下水。
考虑到船比较小的问题,也没必要再专门挖个带水的船坞,直接就在岸边建一个船坊就好了,干船坞开工,做好了直接推着就能下水。
为了加快船只的建造速度,这次的罗冲没有再吝啬汉部落为数不多的产铁量,特别允许这些船使用铁钉,不仅用铁钉造船,还有相应的钢铁工具,船锚等配件,都要紧着这边来。
船厂的位置就在岸边,大小也有一个坊市那么大,之所以搞那么大的占地面积,是因为这里不止是用来造船的,还有木料堆放处,毕竟刚砍的木头可不能拿来做船,必须要阴干一年以上的时间在才。
同时这里还要建造一大排的风力锯木厂,为帆船的制作提供木料。
另外还有一个小铁匠铺,这里虽然没有高炉用来炼铁,但是却有自动锻锤,用来制作一些工具和铁钉再合适不过。
。。。。。。
一会儿还有一章??(??????????ω??????????)??
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