的不是夸张,当然,这要在顺风顺水的情况的下。
而游伏的船队现在就巧了,他就是顺水,一路向下游突进,虽然没有顺风,但是横风带来的推动力也是很可观的。
甚至在前面水文侦察艇的压制下,游伏已经有意的放缓了速度。
可即便如此,船队仅用了一天的时间,就抵达了金沙江口的支流,也就是乌峡水道东南支流与浏阳河的交口处。
怎么形容这个水文关系呢,这么说吧,浏阳河跟汝水河,这两条河都是由北向南的走势,中间东西走向相距一百多公里,夹着一个汝阳郡呢,整体上两条河在地图上是呈现一个平行的状态,看起来就像数字‘11’。
汝水河的下游,在经过一个大弧度的向东南转弯之后,直接经过乌峡进入金沙江,这就是年初罗冲带人走过的那条水道。
但是在这条水道的尽头,也就是汝水河的尽头,没有进入乌峡山脉之前,从汝水河延伸出来一条东南走向的支流。
当时罗冲就断定,根据这条支流的走向判断,到最后肯定是要汇入浏阳河的,结果怎么着,它还真就是汇入浏阳河的。
这就等于是在两条相互平行的河流之间,建立了一条横向连接的通道,看起来就像是从‘11’变成了字母‘H’,只不过中间这条支流形成的通道角度不是很直,有点西北到东南的指向,成了斜的,最后看起来就有点像字母‘N’了,但是两条河确实客观的在下游一百多公里处连接上了。
而且这条横向的支流还不算小的样子,现在正是盛夏时节,降雨量和水量都十分充足的情况下,这条河的宽度普遍达到了50米,比汝水河都要宽一些,是能直接跑帆船的。
就是目前这条河的水深还没有查过,但是河水再浅,五十米宽的河也不会浅到哪里去,理论上来说,这条河在夏季,是具备从浏阳郡直接通往汉阳、汝阳两郡的水路通道的。
当然,这个通道是否成熟有效,河水够不够深,能跑多大的船,能承受多大的载重和吃水深度,都还未知。
更关键的是,这只是夏季的水文情况,秋冬两季内陆河水受降雨量和潮汐引力的影响,普遍都有水位下降的情况出现,到时候还能不能具备通行帆船的条件,还要等秋季实际考察之后才能确认。
出发的当天下午,游伏的船队到达浏阳河和与该支流的交汇处时,就果断的命令了抛锚停船,然后飞鹰传书给罗冲,征求探查该支流的任务命令。
游伏的选择是正确的,他们这支船队成立的初衷,就是为了探明下游一切可以利用的航道,侦察各航道的水文情况,看看是否有通行船只的能力,能够支持通行多大的船只。
这本来就是他们最主要的任务。
罗冲收到消息的当天下午就给出了回应,派
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