的这种,通过铜片受热膨胀来达到密封效果的技术持怀疑态度,觉得有些不可能,可结果造出来之后,效果却好到惊人!!!
可问题就出在效果太惊人了,由于密封的过于严实,但是活塞和气缸壁的接触面积又小,当活塞做功的时候,那简直可以用‘硬挤’来形容。
你可以想象一下,几片很薄的铁皮在一个铁桶里面来回摩擦的情景,那声音,简直比猫抓玻璃还刺激,关键猫抓玻璃它也就抓那么一两下,可这个蒸汽机它可是来回不停的摩擦啊。
那家伙一磨就磨两天一夜,吱啦吱啦的噪音从不间断,离得近了简直能把人逼疯,是个人见到这玩意都恨不得它马上坏掉,可能是老天爷都不忍心再折磨这些人吧,然后活塞就真的坏了。
几个年轻的研究员还因此调侃道,‘我觉得以后可以把这种蒸汽机作为一个审讯用的刑具,我相信不管意志多么坚定的家伙,把他放在这玩意旁边待上一盏茶的功夫,他都会哭着喊着把知道的东西都交代出来......’
罗冲还是有些不信,就让人弄了台样机试运行了一下,结果刚开了两分钟他就果断让人把蒸汽机停掉。
妈的,他也受不了这个刺激......
罗冲都有些开始佩服这些研究员了,他们是怎么敢让这玩意转上两天一夜的?!!
既然知道了毛病出在哪,那么就好解决了,先找到具体问题,再想办法解决。
详细询问了一遍活塞和气缸的加工过程,罗冲便发现了其中的一些问题,首先最严重的自然是噪音问题,这个应该就是摩擦力太大,并且活塞和气缸接触面积太小造成的,可以通过把组合式片状活塞换成圆柱形块状活塞的方式,增大活塞和气缸的接触面积,以达到降低噪音的效果。
不过这样一来,气密性就又成问题了。
气缸和活塞这东西是不可能往里面加橡胶密封件的,因为它是一个运动机械,需要在保证气密性的前提下,尽可能的减小摩擦力,以达到快速做功的目的。
而橡胶这种材料,不用说都知道,摩擦力极大,要是把橡胶放在活塞上,就别想让它动了,估计气缸能直接憋炸......
这东西只适用于阀门,连接口等固定不动的地方,当作气密件使用,所以只能想别的办法。
最好的解决方案,就是直接制造一个金属筒和一个圆柱形的金属棒,让它们严丝合缝的套在一起,既能保证气密性,又能解决接触面积小以及摩擦力过大的问题。
不过这就需要很精密的加工工艺了,最关键的是这个大小差异要控制在一个极小的范围内,才有可能做到预想的效果,而解决这个工艺难题最关键的技术,就是打磨。
因此罗冲对他们询问道,“气缸你们是怎么打磨的?”
“我们的气缸是先用翻砂铸造成毛坯,然后用风车垂直镗床钻孔,最后用细砂岩颗粒倒在里面搅拌打磨的。”
罗冲一拍巴掌,“问题就出在这里了,这样打磨出来的气缸还是不够光滑,摩擦力太大,不够精细,要是能做出来砂纸和砂布还有砂带这种东西就好了。”
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