见第一件事情顺利搞定,佟国维非常果断的出列,道:“启奏皇上,关于此事奴才还有点想法需要补充一下。”
康熙抬手示意了一下,道:“说吧。”
“通州乃是南北物资转运进京的枢纽,而两地之间的陆路运输通道已接近饱和。海外物资涌入之后,奴才担心会造成大量人员物资,拥堵在通州,难以纾解的状况发生。”
“因此奴才以为,需要扩建或者增修两地之间的陆路运输通道。”
康熙认同的点了点头,问道:“这件事情确实很有必要,但是现在国库吃紧,只能暂时先放一放。”
胤禵见佟国维已经打了头阵,也不指望对方能够单方面推进。
于是出列道:“启禀皇阿玛,儿臣以为这个时候是最好的时机。”
“原因有三,其一现在两地之间的运输量处于历史低位,施工对于正常运输的影响就更小一些。”
“其二,这个阶段北方多地受灾,正是以工代赈的好时机,人力成本会降低很多。”
“其三,也是最关键的,儿臣以为扩建也好,新修也好,朝廷可以不用出钱。”
起两条都非常好理解,但是这第三条一出,康熙提起了兴趣。
修路不用朝廷花钱,这事儿还是第一次听说,有点新鲜。
于是问道:“朝廷不花钱,那你准备拿什么修?”
胤禵胸有成竹的答道:“儿臣愿意承担全部的修路成本,但是需要拥有独家经营权五十年。”
见胤禵信心满满,康熙心中有数,估摸着这小子又惦记上什么能赚银子的地方了。
但是路这种东西,修出来就是给大家用的,你又不能截道,怎么盈利。
康熙一时摸不清楚头脑,便直接问道:“修好的路是直接开放的,你怎么独家经营?”
“回皇阿玛的话,这个其实并不复杂。新修出来的路,实际上是一种专用的轨道……”
这个方案实际上并不复杂。
古代陆路运输比较成熟的方案,东西方在这一点上保持了一致,那就是马车。
可能最大的差异化问题,就是两轮和四轮的区别。
这个牵涉到另一个知识点,差速器的问题,暂时不提。
在固定的路线上进行了反复多次的马车运输之后,地面上就会产生两道深深地车辙。
为了避免这种情况的发生,逐渐开始在地面换上更加坚固的材料,比如石板石条。
只是这样一来,由于面积的因素,所耗费的成本也是忒大了些。
人们开始优化方案,一车轮行驶的位置为参考,连续铺设石条,就形成最早的石轨。
但是由于车轮材质问题,以及车轮和石轨位置不固定,是的单车的运输效率也达到了上限。
这次采用的方案,就是以木材蒙上铁皮为轨,以钢铁为轮,以马匹为动力,建设最早的轨道运输系统。
这也是目前实现性最强,成本最
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