光阴似箭,岁月如歌。仲秋过后,节气的脚步依然不急不缓,按部就班。
韩大路到冀东机务段已经工作了2个多月,不知不觉中,迎来1979年的元旦。
这一天,6373号机车于当天下午被编为0522次列车,玉屏山站运矿石。
铜川铁路平均海拔1800米,节气还没到数九寒天,山里的气温已经降至零下二十多度。
0522次列车从高岗站出发,中途遇到七级大风,逆风而行,机车内不但冷,而且寒气袭人。
韩大路虽然年轻,有力气,烧火也难免满身汗水,想歇口气儿,寒风吹得他直打哆嗦,甚至连手都感觉有些不听使唤了。
火车往玉屏山站运行,一路平均17的坡,烧火自然更加吃力,一锹、两锹、三锹,韩大路不停地往锅炉内投煤。
偶尔,他回头瞄一眼锅炉方的气压表,居然在八至九个气压间徘徊。
韩大路心理些急,不由自主加快了投煤速度,手不忘洒出煤花儿。
刘师傅多次想帮助他,被韩大路拒绝了,今天,他要和该死的大风较劲儿。
汗水顺着他的脸、脖子,汇聚到前胸后背往下身流,连裤裆里也湿淋淋的。
鉆进机车的风四处乱窜,吹起的煤渣儿在驾驶室里游荡,钻进他们的领口、袖口、裤腰,甚至飞进他们的嘴里。
司徒三人时不时发出呸、呸,吐煤渣儿的声音。
终于,0522次列车艰难地接近了野狼谷车站进站信号机。
田师傅和刘师傅一起探出头,睁大眼睛左看右看,怎么也看不见信号显示。
田师傅大声喊:“刘师傅,从模糊不清的线路外部环境判断,0522次绝对跨过了预告信号机,到达野狼谷进站信号机跟前了,我怎么看不见信号显示?”
“哎,田师傅你不用怀疑,肯定是大风把信号灯吹灭了……
这鬼天气,真要命哩。
你先停车,我爬信号机摸一摸,确认信号后再进站,得确保行车安全。”
“好好,风太大,你可得千万小心,往爬要抓牢啊。”
刘师傅高声说:“放心,我摸进站信号无数次了,又不是大姑娘轿……绝对没问题。”
韩大路自告奋勇地说:“刘师傅,您烧火,我下去看。”
田师傅和刘师傅异口同声地拒绝:“不行,没时间婆婆妈妈,你一身汗,车下风更大,风一吹容易感冒。
再者,信号机高达十几米,你不熟悉它的结构,去很危险。”
刘师傅没等话音落地,人已经麻利地下了机车。
进站信号机的一侧刚好是风头。
刘师傅刚一落地,一股风把他吹了个趔趄,好在他反应迅速,一把扶在机车才没摔倒。
狂风卷起的沙石,打在机头,发出噼噼啪啪的声响。
刘师傅拼命睁开眼睛,扶在机车的右手瞬间被粘住了,一股钻心的寒冷顺指头和手
请收藏:https://m.bqgmu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)