改由政府补贴。
大陆对于彭定康的不满,还有一项,就是“玫瑰园计划”。
港岛以往唯一的民用启德机场早在七十年代已开始不敷应用,后来由于出现了前途问题,所以新机场的问题一直没有上马。
前任港督卫奕信在施政报告中决定兴建新机场,以望振兴香港人的信心。根据卫奕信在施政报告中所制订的港岛机场核心计划,将在大屿山以北的赤角进行大幅填海,兴建一个国际级的大型新机场,这个新机场有两条跑道,可二十四小时运作,每年更可容纳八千万名旅客,是启德机场容量极限的三倍。
另一方面,为了作出配套,卫奕信又决定兴建连接机场与市区的公路、大桥、西.区海底隧道以及机场铁路;在兴建机场铁路的同时,顺带于九龙半岛的西面和青衣填海造地,兴建八号及九号货柜码头,进一步扩大港口的吞吐量达五倍之多。
而为了方便向新机场提供服务,卫奕信还决定在赤角附近的东涌开辟新市镇,计划至少容纳十五万人。
总而言之,这项工程计划在港岛历史上是史无前例的,这项港岛机场核心计划被统称为玫瑰园计划,寓意计划的前景将如玫瑰园一样美好。
卫奕信当时估计整项计划将动用上1270亿港元,并在一九九七年年初启用第一条跑道。由于卫奕信在推出计划时全为稳定民心,因此没有与中方咨询,结果酿成了轩然大波。
加上八八直选问题、越南船民问题、以及居英权计划等问题,让大陆以及英国政府都对卫奕信不满,所以导致他未能连任港督。
彭定康上任伊始,就表示了要支持玫瑰园计划,大陆方面表示了不同意见,询问当时的港英政府计划的费用预算,但对方未提供具体数字,后来又问英国政府将来要给特区政府留多少钱,英国人给出答案是50亿港元。
“50亿元如何足够支持成立特区政府?万一碰到风险怎么办?”黎叔提到这事儿的时候,也是非常恼火儿的。
就是因为这事儿,叶老爷子头痛上火,又大动肝火,终于病了。
“原来主要是为了这件事情……”叶开看过了这些资料之后,心里面大概就有一些概念了。
关于这一段儿历史,他还是比较清楚的,因为在当时国内几乎每隔几天都要抓住彭定康大骂一通儿,彭定康也是唯一的一个没有被中央邀请访问的港督。
不过叶开也记得很清楚,后来在中方坚持下,到特区政府成立时,港英政府留给特区政府的储备有2000多亿元,加上由中方委派人员保管的土地储备基金1971亿,合计有4000多亿元。
可以说,没有这4000多亿元,1998年的时候,特区政府根本就不可能大举入市,顶住索罗斯等金融大鳄的疯狂投机举动。
当时,英国人对港岛是行釜底抽薪之计的,难怪叶老爷子如此愤怒了。
“这事儿是急不得的,英国人也有很多问题是难以处理的,慢慢谈就是了。”叶开想了想后说道,“国与国之间的斗争,向来都是利益为先,合作与对抗交织在一起的,想要一下子就把事情敲定,那是不成熟的表现。至于说彭定康,眼高手低,不过是一个跳梁小丑而已!他想要掏空港岛多年存下来的底子,有那么容易吗?!”
黎叔看了看一脸自信的叶开,忽然觉得叶开现在已经有了家主的风姿了。
(未完待续)
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