15辆可能会更妥当些。仗越打越大,赵诚也越发的惜命了,尽管有大批油料等着运回国内,他还是决定从车队里再多抽些卡车来腊戌待命。话怎么说来着,宁可备而不用,不可用而无备……
29日,日军56师团先头乘卡车百余辆抵达腊戌以南180公里的孔海坪,30日中午12时便在细包南面的孟崖与新29师86团2营遭遇附。
交火不久,战线便动摇了,军官们竭尽全力维持着战壕里的秩序,可是面对日军炮火轰击,那些新兵连枪都拿不稳,老兵们倒是想拼一拼,但武器差、弹药缺,面对四五倍于己的敌人,所谓抵抗,很快就成了是绝望中的挣扎。战至下午2时,部队被日军击溃!
日军虽然拿下了阵地后,依旧在孟崖呆到晚上七点才继续乘车向北前进。公路上的雷场里不仅有反坦克雷、反步兵雷和插满竹签的陷阱,还有碎铁片和鹅卵石之类的西贝货,在这种环境下排雷,不仅需要勇气,还需要耐心和大把的时间。
朝雷区里扔手雷和燃烧瓶、让装甲车顶着原木开道,短短几个小时,日军损失的人手甚至比进攻孟崖时的伤亡还多。最后他们不得不选择了放弃,从十几公里外的一条小路绕开了雷场。
30日上午,日军先头部队抵达细包外围,欢迎他们的依旧是一长串电控地雷。
不过因为一路上屡屡被炸,日本人把车与车之间的距离拉的很开。第6军的工兵一忍再忍,才凑足回本的目标,一阵颇为壮观的爆炸过后,仅有三辆汽车和两辆装甲车中招。
看到守军“早有准备”,日军立即停下脚步,沿公路两侧挖掘战壕、构筑工事。作为报复,炮击是自然不会少。九二步兵炮、山炮、野炮、迫击炮,守军阵地打的尘土飞扬。
新29师师长马维骥没有猫在后方指挥部坐等汇报,作为黄埔二期出身的军官,66军3个师长里就属他的资格最老。自北伐那会起,马维骥就习惯于靠前指挥、干一些出格的事情,比如在二线阵地里观察着对手的虚实。
之前第6军军长甘丽初说过,东线日军拥有坦克装甲车百余辆,他迫切的想知道,到底是底下人在夸大其词、推卸责任,还是真有这么回事。万一情况属实,光靠师战防炮营肯定顶不住,得赶快把军部直属的战防炮调上来。
透过从英国人那边弄来的炮队镜,马维骥痛苦的发现,光是日军前锋里就有坦克装甲车近30辆,再算上这一路上被各部队收拾掉的,实力远超过师团直属装甲中队。这只能有一个解释,第6军的人没说瞎话!
“师座,87团陈海泉来电,86团2营部分突围人员刚刚抵达南兰。这些弟兄半道上曾经伏击过日军一辆掉队的装甲车,还缴获了几份文件、一本日记本和一张军用地图。现在已经能够确认东线的日军为56师团主力,该师团下属的步兵第113、146、148联队、野炮兵56联队、搜索第56联队都在,此外还有战车第14联队和第61汽车大队配合他们作战。”85团团长李寅星悄声说道。
“把情况立即送到军部去,你亲自去。”马维骥又补充了一句:“消息别让弟兄们知道,部队新兵太多,要是告诉大家方面有日军一整个师团,恐怕队伍马上就得乱。”
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