造成水温过高的原因。”
“节温器是决定发动机冷却水走大循环还是小循环的元件。”
“当发动机刚刚开始运转的时候,为了让发动机尽快地达到正常工作温度,冷却液只是经过水泵在发动机内进行循环,称小循环。”
“当发动机水道里的水在机体跟缸盖的的加热下不断升高,水温达到节温器的开启温度(通常这温度在80℃后)节温器会开启,高温的冷却水会经过散热器进行降温,再回流到发动机内部。给过高的发动机降温,让发动机的工作温度保持在理想的温度范围之内。”
“如果节温器由于各种老化等问题卡死在关闭位置,那么冷却水会一直走小循环没有经过散热器的冷却,那么发动机的水温会一直升高直到沸腾也就是开锅,那样会使得缸套还有活塞环在高温状态下膨胀变软,最后造成的结果就是拉缸。”
司机听到郭玉全的话,不由得多年一眼。
果然是大公司的,看来小小年纪这理论说得一道道的,不服不行。
“按从外到里的规则来检查,先检查皮带看看,再看看节温器。”要是节温器的问题,直接拆掉直接走大循环也就是了,这对发动机没有影响。
郭玉全听完用力向下按着三角皮带,手指向下塌陷了有十几公分左右,“师兄!”郭玉全看着段栾鸿说道。
段栾鸿一按,说道“正常的张力不会这么小的,应该是皮带老化造成张力不足造成水泵的转速不够原因,把这个皮带调节螺丝松开,把皮带拿下来看看。”段栾鸿指了指一连的三角皮带调节螺丝说道。
“我来!”司机说完,拿出自己车上的开口板手在松开皮带调节螺丝,把三角皮带拿了下来。
三人一看,三角皮带都开裂许多口子,其中有一个开裂非常大,差点断开。
“行了,故障找到了,师傅,你们车上有没有新的皮带?”郭玉全说道。
“我去后面找找看,好像以前看到有一个,不知道适合不。”故障找到,司机也高兴,来到左边放工具箱的位置,找到了一个三角皮带,忐忑不安地来到两人前面:“两位师傅,你看这个行不?”
两人一比,大小合适。
司机换上皮带,在两人的指导下调节了皮带的张紧度,郭玉全压了压皮带,“行了。”
公路上,那些下车在路边乘凉的客人听到车子重新启动,接着听到售货员招手说道:“走了!走了!”
“车好了?”大家站了起来,拍拍屁股向车上走去。
车子又重新出发,大家听到司机的讲述,知道刚才段栾鸿跟郭玉全的帮忙才能排除故障,大家听到两人是唐朝动力公司的维修师傅不由得坚起大拇指。
“你们运输公司这次运气好,遇到两位师傅在车上,要我说你们应该把两位师傅的车费还给人家。”
“对呀,要是没有两个师傅帮忙,你们派人过来还不一定解决问题呢,还耽误了我们大家的时间。”
大家议论纷纷。
“师傅,你看?”女售货员看着司机说道。
“行,咱们也不能白让两位师傅帮忙,就把两位师傅的车费还给师傅,算是咱们公司对两位师傅的感谢,我们回去再跟公司说就是了。”司机说道。
段栾鸿两个推脱了一下,对方执意要给也就收下。
“咱们工人有力量……”今天又学了一招,而且也“偷听”了刚才郭玉全讲一些冷却系统的理论知识,司机高兴哼着歌曲开着车子向前走着。
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