果然,从第四层开始,就有涉及航海科技的区域,只是张弘斌没有出海口,所以没有出现.
现在他储蓄起来的消费额,完全足够开启这两个区域,故而他也没有犹豫,直接开启了两个未知区域。
随着一阵震动,张弘斌知道,新的区域已经打开。
迫不及待的来到四楼,奈何却没有看到任何有关的船支在这里出现。倒是看到一大堆似乎涉及船支的零件和图纸,甚至还有相关的一些图书资料什么的。
“导购员,这是怎么回事?为什么,这个区域没有船支的?”张弘斌提问到。
“船支太大,除非你要的是那种小艇级别的存zài,否则你觉得远洋船只会整个出现在超市里面?再则,经过商会的考虑,完整的远洋船只不会出现在商品列表里面,唯一可以出售的就是这些素材和技术。反正只要你有足够的材料和图纸,凭着你手头上的工匠,要拼装起来应该不难吧?”导购员给出了答案。
“为什么不直接给完整的?”张弘斌暂时还没有想明白。
“因为故障率的关系,我们这个系统传输商品需要受到时空位面法则的影响,越高级的东西出现故障率的可能性就越高。四层和五层,甚至更高级别的科技下制造出来的船支,会有一定的故障率,而且越来越高。这些故障率有些并不明显,似乎是没问题的,但航行了百余海里之后说不定整艘船就直接散架了。这样的船支,你是否会放心购买,若是买了出了问题,你不会抱怨我们商会?考虑到商会名誉,以及人道主义精神方面,所以商会经过讨论,不直接出售整个的船支。但同时,所有的原材料、图纸和资料都会标价得非常高。”导购给出了答案,让张弘斌不得不服气的答案。
的确,他也不希望自己重金买了一艘远洋船,结果开到一半直接毁了,到时候不仅材料费赚不回来,上面的乘客和物资同样是没办法回收了。
和这个相比,材料费和技术费的提升,至少还在自己的接受范围内。
选择了妥协,张弘斌自然要查看一下,四层和五层到底提供了怎么样的船支给他。
四层,在这里只有两种图纸,一种是大明的福船改良版,不仅使用了西方远洋船常用的梭形船体,而且船帆和桅杆也增加了许多。同时,两侧的炮洞也有进行专门的改造,使其的战斗力同样获得了很高的提升;第二种则是西班牙人在马尼拉雇佣中国工匠制造的马尼拉大帆船,而且同样是改良版本。按照设计图的说明,新的马尼拉大帆船可以航行得更加的平稳,而且整体的稳固性也更高,对风暴的的抗性有明显的提高。
张弘斌是一个地道的船盲,自然是看不出这两个设计图有什么优点和缺点,他只知道图纸上写着‘改良版’三个
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