四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。

　　第二种叫“马船”。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫“粮船”。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。

　　可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。我们可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的船队。

　　用现在的数据来对比，宝船应该是当时世界上最大的海船，折合现今长度为米，宽米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。

　　这种放到近代才能出现的船，明初就已经造出来了，想想就有些不可思议，也正是因为这样，一些人认为宝船是不存在的，并给出了种种理由。

　　现在，《永乐大典》被发现，如果从中找到这方面的资料，就能解决这个未解之谜了。

　　因为《永乐大典》的出现，引起的轰动就不用多说了，要不是现在时间不对，一些老前辈肯定会过来一探究竟，就算这样，一些自觉身体硬朗的老前辈，得知消息后，也纷纷赶来。

　　孟子涛觉得这个时候，他在不在也没关系，原本想要回去休息，但却被吕文乐拦了下来，别的不提，在老前辈面前露露脸，对他知名度的增加也是极好的。

　　最终，孟子涛还是留了下来，在众位老前辈面前露了脸，并回答了一些问题，好在大家的注意力都在《永乐大典》上，孟子涛受的压力并不大。

　　忙碌了一整天，孟子涛觉得有些受不了了，这个时候，该见的老前辈也见了，他也不想在这里待着了，于是坐车来到一家酒店，痛快的洗了个澡，睡了一大觉。

　　第二天，孟子涛整个人神清气爽，他先跟研究所的所长联系，所长告诉他，师兄吕文乐现在才休息，还是因为支撑不住了，不然肯定不会回去睡觉。

　　之后，孟子涛了解到开箱子的进度，由于箱子中的东西太过珍贵，所以进度有些慢，现在除了《永乐大典》之外，还发现了一些珠宝等物，全都异常珍贵，有些还有非常高的历史研究价值。

　　总体来说，这些箱子里的东西，加起来的价值无可估量，孟子涛因此获得的奖励也是惊人的。不过，孟子涛对此到不是太激动，他最想要的还是一套《永乐大典》的影印本，用来研究，这一点，相信是可以满足的。

　　至于说《永乐大典》的正本，孟子涛还真不贪，确实，这些正本价值连城，但如果收藏，可需要许多花费，并且还要担心会不会因为照顾不当出现损坏

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