这个时候大唐共和国算是正牌的军工企业只有北方工业集团一家,这家军工集团已经能够为大唐生产从s1手动步枪手榴弹到海军用的130mm舰炮和155舰炮。.不过大唐的北方工业比起另一位面中人民共和国的北方工业,完全没有可比性了,这里生产不出99式主战坦克,也造不出各种导弹。
所以在陆军提出了增强自身的机动作战能力之际,需求一款装甲越野车时,北方工业根本不具备自己的车辆研发部门,所以项目发包必须交由汽车公司来做,北方工业只能屈居配套的角色。
原本陆军的意见是直接将项目发包给一汽集团,毕竟一汽是国内最大的车辆制造公司,拥有完整的研发和制造团队。不过推崇竞争的内阁最后还是把通用集团给拉了进来,要求陆军司令部提出具体的要求,然后由两个公司进行生产试制,最终陆军验收成果,选择性能最佳最可靠的产品作为陆军装备。
出于对本国企业进行扶植的心态,在竞标之前,国防部向两家公司提供了总研发经费50销比例,上限为10万唐元。两家公司采取不同的设计,制造原型车以供试验。采用国防部的投资进行研发,即便是最后没有竞标胜出,也可以获得一定的技术回报,将来投入到自己的产品中。而且国防部还提议,最终竞标胜出的公司可以将一部分零件生产任务交给失利的公司,以最大限度内减少损失。
总体而言,这个名为“轻型陆地机动车辆”标计划,从设计之初就旨在取得多赢的局面,军方得到想要的装备,两家企业获得发展,无论是订单上的发展还是技术上的发展。
所以在听到这个消息之后,刘征泰和石川都是极为兴奋。成为一家军工企业本身就是对公司的认可,而且在本公司市场有限,发展艰难的情况下,能够拿到军方的订单就十分可观了。
张锦倒是存保留态度,他道:“我觉得你们还是要谨慎一些,谁能保证这么一次竞标,不是让你们陪太子读书呢一汽那边还是具有太多优势了,你们忙前忙后又是开发又是研究的,最后如果选不上,虽然说有军方的资金托底,但最终还是损失了。”
刘征泰倒是十分笃定,他道:“这个时候连搏一搏的斗志都没有,以后也不用跟一汽对着干了。未来我们的国家可能会更大,搞汽车的公司可能更多,如果这点竞争都不能承受,通用公司也没必要存在了。”
在公司战略发展上出谋划策的石川也道:“我也考虑了这个问题,竞标失败确实会造成损失,但是这个损失是在我们的承受能力之内的。而且设计一款越野车,即使不能投入军用,我们还可以利用开发出来的技术,投入民用之中。咱们穿越之前su内车辆市场中
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