二十四岁的大唐陆军航空兵飞行员黄亦涵跟在飞行员队伍的最后,他的个子很矮,最经常出现在这里。穿着飞行夹克,脑袋上挂着护目风镜和头盔,飞行员们成列小跑,来到机场跑道之前列队。
“第45强击飞行大队掠食者,全体飞行员已就绪,请指示。”大队长出列朝陆航兵的副司令官敬礼道。
“做好飞行检查,准备起飞”张家毅副司令员说道。
此次他代表陆航兵亲自来到战场,以兵种副司令员的身份指挥战争,着实算是高配了。不过也由不得陆航方面不重视,比起上次唐西战争时使用航空兵力量作战,这一次参与欧洲大战,由于规模巨大,陆航也应国防部参谋本部要求,派出了精兵强将和大量机队。
仅运输机,就有92架投入这场战争中,用于紧急支援战争前线的物资和快速运输兵员。布吕歇尔率领的德军主力,就是在大唐陆军航空兵运输机的支援下,才获得了充足的弹药,更有底气发动捷克斯洛伐克的战役了。
在华沙会战战场,陆航共派出2个强击航空团485架以及1个轰炸航空团27架的力量。强2是俯冲轰炸机的底子,用于前线轰炸,而大唐陆航兵载弹量最大的专职轰炸机轰4,基本是山寨另一位面美军的b17空中堡垒的,正经来说这是妥妥的战略轰炸机,不过显然现在它干的活儿跟强2大同小异,都是在相对战线前沿的地方,追求输出量。
大唐其实在之前已经连续搞过多个轰炸机项目,不过仅有试研,并没有大量列装。轰1是麦道研制的双发战术轰炸机,基本上是自己设计的,但是性能奇烂无比,甚至原型机还摔了,陆航根本不予考虑。随后翔展也开发了轰2作为前线战术轰炸机,平心而论性能不错,载弹量和飞行性能都比强2更好,不过陆航也并无太大兴趣。最后波音和麦道合作了一把,研制了四发的大型轰炸机轰3,空军仍对其颇有微词。最后波音怒砸研究经费,搞出了仿制b17空中堡垒的轰4“飞行铁城”,才最终赢得了陆航的订单。陆航第一批订单数量也不算太大,是四个航空团总计108架。由于在材料和航电、飞控上比另一位面二战早期的程度更强,所以四台1200马力的发动机实际支撑轰4可以在携带3吨炸弹的情况下进行3000公里航程的作战。而像是现在机场就设在华沙的情况下,这款重型轰炸机足可以携带8吨武器弹药参战,一架顶强2八架。
此时华沙郊外临时修建的这个机场,条件还是比较差的,基本上全是土跑道,不过多少还算平整。螺旋桨飞机对跑道的要求并不算变态,所以在此起飞无虞。
黄亦涵多少有些进展,他成为飞行员也没有多久。他是穿越众子弟,
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