想到这里,郑建国就感觉眼前一亮,这些人民币他是没打算带出国的,因为那需要挤占国家为数不多的外汇储备,所以才一直扔在了国内吃利息。
当然,这不是说郑建国和国内普通人一样,有点钱就喜欢存着,而是他压根就没地去花,为了避免产生不必要的麻烦,他买四合院与买古玩全部都用外汇,网点收入除了给网点的人发工资和交税,就再没其他大的支出。
现在,郑建国之所以会有参股的冲动,是想起国内已经开放的民营公司,他完全可以拿着这笔钱,去以民营公司的名义与这个项目合作。
如此,这笔人民币有了去处,有关部门也不用担心因涉外合作,而导致相关资料有泄密的风险,虽然相关技术资料都已经落后。
同时这么做还有个好处,那就是给这个项目发放身份证,让这个项目彻底摆脱之前定位尴尬,身份不明的现象,走向正规。
或者说,坚持下去。
和着重于眼前经济的人不同,郑建国看重的并不是这架飞机,也不是看似在扮演配角的涡喷8发动机,不说它的各种性能参数和表现,就是它的仿制对象JT3D发动机,现在都落伍到去给预警机当动力了。
郑建国看中的是这个平台,囊括了近万名航空和发动机以及材料学技术员的平台,它的研发队伍是现在国内航空界顶级的配置。
上辈子里,郑建国没有关注过这个项目的结局,因为他直到挂掉之前,都只是个底层小市民而以,就这还是沾了城市化的光,否则最多只能算个乡镇医生。
可有着记忆中的宏观发展走向,郑建国凭借着这辈子的学习,完成了对于这种宏观层面记忆的消化和吸收,知道只要撑过去经济困难的这几年,未来这个配置将会成长为参天大树。
再加上郑建国就有家航空公司,产销用一条龙也不愁没有下家,或者说是把亏损降到最低层度。
至于不用外汇,到时候也方便脱身出来。
而这还只是国内的好处,郑建国原本就打算在国外布局航空领域,他盯着不列颠航空已经三年多时间,为的就是想搞些低端发动机技术和国内合作,现在可以堂而皇之的插手——不知道会不会引起空客和波音为代表的反应?
郑建国个人在思考,马峰山和吴忠华看他这个样子,便各自端起了茶杯品着,不想等到两人又续了杯茶,郑建国便看向了旁边的戈登:「去把杨蕾叫过来。」
「是,先生。」
戈登应声后出门让人去叫了,接着回到侍应位置上站住,郑建国冲着两人又做了个请的手势,开口道:「过会你给我留个联系方式,有消息了我会安排这个杨蕾联系你,可能需要的时间有些长。」
「啊,这个好说。」
马峰山连忙掏出了个信笺本,在上面快速写下了
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