辈子,帮阎老西挡下了无数阴风冷箭,他一眼就看出了这次规模不大的绝杀后面隐藏的可怕危机。现在八路军和日军都在大力拉拢阎老西,阎老西哪边都不投靠,左右逢源,别提多惬意,可是这起轰炸却把给他的好日子花上了一个血淋淋的句号。日本人不可能自己出动飞机炸死自己一个中佐和一百多名士兵,那两架飞机只能是中国的。日方派来谈判的特使在晋绥军总部不远的地方遭到中国空军的轰炸,全军覆没,说这事跟阎老西没有半点关系,那鬼才信呢!现在的阎老西等于是黄泥巴落裤裆————不是屎也是屎了!
日本人肯定会要一个解释的。怎么跟他们解释?难道直接告诉他们,你们的人就在我们面前被炸死了,而我们对此一无所知,不关我们的事?根本就没法解释!日本人不见得真的很在乎那一百多条性命,但以此为借口向阎老西施压,迫使他选边站队,倒是一个不错的选择。
阎老西能倒向日本人吗?
不能!
既然这样,就别怪日本人不客气了!
他皱的眉头问:“谁干的?”
阎老西看像光头的特使:“是中美联合航空队干的吗?”
特使先生摇头:“不可能。联合航空队跟日军航空兵争夺长江战场的制空权都来不及,哪里有闲心跑到山西来搞轰炸!航空汽油不用钱吗?”
这倒是大实话。中美联合航空队从组建到现在,油料就从来没有充足过。中国倒是有油田,不过远在在甘肃玉门,与中美联合航空队集中部署的长江战场和西南大后方相隔数千里,哪怕是把油采出来了,炼好了,要将它送到陇海铁路运往内地也是非常困难的。用跑在这条线上的运油工人的话来说:“一卡车拉三桶油,只有一桶能送到火车上,剩下两桶都在来回路上烧掉了。”玉门油田的产量本来就有限,又有这么多白白消耗在了运输途中,还能送到长江战场的就少的更可怜了。而且航空汽油的生产技术难度并不低,中国就算有油田,也没有大批量生产合格的航空汽油的能力,中美联合航空队用的每一升航空汽油都得通过驼峰航线运进来。在驼峰航线上来回穿梭的那些运输机也是要喝油的,名义上从驼峰航线开通到抗战结束,一共有70万吨战略物资通过这条航线进入了中国,其中燃料占了一半以上,但是这些宝贵的燃料有多少是在运输途中被消耗掉了呢?在这种背景下,中美联合航空队想不缺油都难了,由于燃料匮乏,中美联合航空队只能集中力量确保四川大后方和长江战场的制空权,其他战区暂时顾不上,山西?想都别想了。
贾景德眉头拧得更紧:“不是中美联合航空队?那会是谁干的?”
阎老西说:“延安那边停着几十架战斗机……不
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